Мотор-барабан г/п 3,2 тн h=12м сб. 138 А :: Оборудование, производство

Мотор-барабан г/п 3,2 тн h=6м сб. 108Б Мотор-барабан состоит из собственного барабана с винтовой нарезкой для навивки грузового каната и встроинного в барабан электродвигателя.

Двухблочная крюковая подвеска на 5,0 тн (диаметр каната 13,5 мм) Крюковая двухблочная подвеска грузоподъемностью 5 тонн состоит из корпуса, блока с осью, крюка с предохранительным замком и траверсы. Опоры блока и крюка в подвеске выполнены на шарикоподши

Крюковая подвеска на 5,0 тн (диаметр каната 15,5мм) Крюковая подвеска грузоподъемностью 5 тонн состоит из корпуса, блока с осью, крюка с предохранительным замком и траверсы. Опоры блока и крюка в подвеске выполнены на шарикоподшипниках, для обеспечиния

Крюковая подвеска на 5,0 тн (диаметр каната 13,5мм)Крюковая подвеска грузоподъемностью 5 тонн состоит из корпуса, блока с осью, крюка с предохранительным замком и траверсы. Опоры блока и крюка в подвеске выполнены на шарикоподшипниках, для обеспечиния их

Крюковая подвеска на 3,2 тн сб. 101А (диаметр каната 11,5 — 13,5 мм)Крюковая подвеска грузоподъемностью 3,2 тонны — это грузозахватный орган, расположенный на кране. Подвеска крюковая служит соединительным механизмом между грузовым крюком и подъёмным кана